新能源电动汽车维修资料大全+电动汽车结构原理检测维修

新能源电动汽车维修资料大全

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本书资料涉及的车型主要有：比亚迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV；北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307；吉利帝豪EV、全球鹰EV；江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7；荣威E50、E550 PHEV、E950 PHEV、ERX5 PHEV；特斯拉MODEL S、MODEL X；宝马i3、i8；众泰云100、知豆、长安逸动EV、腾势EV、奇瑞艾瑞泽7 PHEV、长城C30EV、广汽新能源GA5 PHEV等。

编选资料主要包括了以下几个方面：一是高压部件的安装位置、部件结构分解的信息；二是高压电气部件接口端子分布，接插件端子针脚排列与功能定义及检测数据；三是各控制系统的故障代码含义与相关故障快速排除方法；四是各车型高压系统电路图，如电池管理系统电路、电动机驱动控制电路、整车控制器电路、充电控制电路等。

该书全部数据来自汽车厂商及维修一线，真实准确，车型众多，内容全面，可以满足产品研发、教学参考、维修查阅的资料需求。既可作为新能源汽车领域技术人员的工具书籍，也可以用作新能源汽车专业教学的辅助资料。

第1章 比亚迪电动汽车 001

1.1 比亚迪秦EV 001

1.1.1 高压控制模块ECU端子分布 001

1.1.2 电动助力转向系统（EPS）电路与针脚定义 001

1.1.3 电子驻车系统（EPB）ECU端子检测 003

1.1.4 安全气囊系统ECU端子检测 004

1.1.5 智能钥匙系统ECU端子检测 006

1.1.6 防盗系统ECU端子检测 007

1.1.7 中控门锁ECU端子检测 008

1.1.8 电动空调系统ECU端子检测 009

1.1.9 多媒体系统ECU端子检测 010

1.1.10 多媒体系统外置功放端子检测 011

1.1.11 全景系统ECU端子检测 013

1.1.12 全景系统组件位置与电路图 013

1.2 比亚迪E5 015

1.2.1 高压控制模块端子分布与ECU针脚信息 015

1.2.2 主控制系统ECU端子检测 017

1.2.3 电池管理系统ECU端子检测 019

1.2.4 漏电传感器电路 020

1.3 比亚迪E6 021

1.3.1 多媒体系统/CD配置电路图 021

1.3.2 多媒体系统CD主机ECU端子检测 023

1.3.3 多媒体系统/DVD配置电路图 023

1.3.4 多媒体系统/DVD配置端子检测 030

1.4 比亚迪唐PHEV 034

1.4.1 高压电池包电路图 034

1.4.2 电池管理控制器BMS端子分布及电路图 036

1.4.3 高压配电箱低压接插件针脚功能 040

1.4.4 前驱电动机控制器与DC-DC转换器电路 040

1.4.5 后驱电动机控制器电路图 044

1.5 比亚迪秦PHEV 046

1.5.1 BMS电池管理控制器端子检测 046

1.5.2 电池管理控制系统电路 048

1.5.3 电池管理系统故障代码 049

1.5.4 充电系统故障代码 053

1.5.5 车载充电电路 054

1.5.6 驱动电动机控制器端子检测 054

1.5.7 驱动电动机总成控制器与DC总成电路 056

1.5.8 驱动电动机与DC-DC转换系统故障码 056

1.5.9 驱动电动机控制系统故障代码 058

1.5.10 高压配电箱低压接插件端子检测 059

1.5.11 高压配电箱电路 060

1.5.12 P挡电动机控制器电路 060

第2章 北汽新能源电动汽车 063

2.1 北汽EX200/EX260 063

2.1.1 VCU车辆控制器端子定义 063

2.1.2 PDU低压控制插件定义 065

2.1.3 空调控制器端子定义 066

2.1.4 组合仪表插件 066

2.1.5 中控大屏插件 067

2.1.6 MCU低压控制插件 068

2.1.7 BCM控制器ECU端子针脚定义 069

2.2 北汽EV160/EV200 072

2.2.1 高压部件检测方法 072

2.2.2 充电器接口端子定义 073

2.2.3 高压线束总成接口端子定义 074

2.2.4 高压控制盒接口端子定义 075

2.2.5 高压互锁连接线路 076

2.2.6 驱动电动机控制器低压接口端子定义 076

2.2.7 空调控制端子接口定义 078

2.3 北汽E150EV 079

2.3.1 中控大屏ECU针脚 079

2.3.2 旋钮式电子换挡机构连接器 079

2.3.3 保养周期显示复位方法 080

2.3.4 熔丝与继电器信息 080

2.4 北汽EU220/EU260/EU300/EU400 082

2.4.1 PEU电动机控制电路图 082

2.4.2 PEU端口功能与ECU检测 085

2.4.3 PEU低压端子定义 087

2.4.4 高压电池快换接口定义 089

2.4.5 VCU车辆控制系统电路图 089

2.4.6 VCU车辆控制器针脚功能 093

2.4.7 PEU电动机控制器端子针脚 094

2.4.8 BMS插件端子功能 095

2.4.9 空调控制器端子功能 096

2.4.10 组合仪表端子功能定义 097

2.4.11 快充与数据接口电路 099

2.4.12 BMS电池管理电路 100

2.4.13 PEU系统电路图 101

2.4.14 VCU系统电路图 103

2.5 北汽EC180 106

2.5.1 动力电池系统故障代码 106

2.5.2 驱动电动机控制系统故障代码 106

2.5.3 熔丝与继电器信息 107

2.5.4 高压线束端子分布 110

2.5.5 高压电路系统电路图 110

2.6 北汽威旺307EV 112

2.6.1 高压线束连接端子针脚定义 112

2.6.2 充电接口针脚定义 113

2.6.3 整车控制器电脑121芯针脚信息 114

2.6.4 电动机与电动机控制器端子针脚信息 116

2.6.5 熔丝与继电器盒信息 117

第3章 吉利电动汽车 119

3.1 帝豪EV 119

3.1.1 动力电池系统部件位置与电气线路图 119

3.1.2 动力电池系统故障代码 121

3.1.3 高压配电系统部件位置与电气原理 123

3.1.4 电动机控制系统部件位置与电气原理 124

3.1.5 电动机控制器线路连接端子针脚定义 127

3.1.6 电动机控制系统故障代码表 128

3.1.7 高压冷却系统部件位置与电气原理 131

3.1.8 充电系统部件位置与电气原理 133

3.1.9 充电系统故障诊断代码 136

3.1.10 减速器部件位置与电气原理 137

3.1.11 车辆控制系统部件位置与电气原理 139

3.1.12 车身控制模块端子针脚定义 143

3.1.13 车辆控制单元VCU故障代码 145

3.1.14 数据通信系统部件位置与电气原理 148

3.1.15 通风与空调系统部件位置和电气原理 150

3.1.16 自动空调控制端子针脚信息 155

3.2 全球鹰EV 156

3.2.1 动力控制系统ECU针脚定义 156

3.2.2 整车控制单元故障代码 159

3.2.3 组合仪表连接端子针脚信息 160

第4章 江淮电动汽车 162

4.1 江淮IEV4 162

4.1.1 全车部件安装位置 162

4.1.2 油品规格及用量 162

4.2 江淮IEV5 163

4.2.1 整车部件安装位置 163

4.2.2 油品规格及用量 164

4.2.3 动力电池部件位置与连接端子 164

4.2.4 高压系统连接端子针脚定义 165

4.2.5 VCU车辆控制系统电路 168

4.2.6 VCU车辆控制单元端子定义与检测数据 171

4.3 江淮IEV6 175

4.3.1 IEV6E整车部件位置 175

4.3.2 IEV6S关键部件安装位置 176

4.3.3 IEV6E油品规格及用量 177

4.3.4 IEV6S油品规格及用量 177

4.4 江淮IEV7 177

4.4.1 整车关键部件安装位置 177

4.4.2 油品规格及用量 178

第5章 荣威电动汽车 179

5.1 荣威E50 179

5.1.1 高压电池及PMU电池管理系统 179

5.1.2 高压电池系统接插件分布及针脚定义 182

5.1.3 充电系统部件位置及电路 183

5.1.4 充电系统接插件针脚定义 184

5.1.5 动力驱动系统部件位置及电路图 185

5.1.6 电子电力箱PEB端子针脚定义 187

5.1.7 冷却系统部件位置 188

5.1.8 整车控制单元电路 190

5.1.9 整车控制单元VCU端子针脚定义 192

5.2 荣威E550 PHEV 193

5.2.1 混合动力控制HCU单元针脚数据及电路图 193

5.2.2 高压电池包连接端子信息及电路图 196

5.2.3 充电器连接端子信息及电路图 199

5.2.4 低压电源管理单元针脚信息及电路图 199

5.2.5 电子电力箱PEB连接端子信息及电路图 201

5.2.6 电驱动变速器控制电路图 203

5.3 荣威E950 PHEV 206

5.3.1 高压系统线束分布 206

5.3.2 高压系统控制电路 208

5.4 荣威ERX5 PHEV 215

5.4.1 高压电池包连接器定义 215

5.4.2 混合动力控制单元端子功能 216

5.4.3 车窗玻璃升降器、天窗初始化方法 217

5.4.4 电动助力转向（EPS）模块初始化与自学习 217

5.4.5 蓄电池断电恢复后的操作 218

第6章 特斯拉电动汽车 219

6.1 MODEL S 219

6.1.1 车辆高压部件位置 219

6.1.2 熔丝与继电器信息 219

6.2 MODEL X 223

6.2.1 高压系统部件安装位置 223

6.2.2 四轮定位数据 223

6.2.3 制动系统检修数据 223

第7章 宝马电动汽车 225

7.1 宝马i3 225

7.1.1 存储器管理电子装置（SME）模块电路与端子 225

7.1.2 便捷充电系统电路和端子 227

7.1.3 驱动组件冷却系统部件安装位置 230

7.1.4 电动机电子装置接口分布 231

7.1.5 全车控制单元安装位置 232

7.2 宝马i8 232

7.2.1 高压系统部件位置 232

7.2.2 高压蓄电池总成 232

7.2.3 电动机电子装置接口 235

7.2.4 电动机电子装置接口导线分布 235

7.2.5 整车控制单元安装位置 237

7.2.6 高压系统组件冷却系统 237

7.2.7 高压蓄电池充电系统 242

7.2.8 REME高电压接口与I/O信号 243

第8章 其他品牌电动汽车 245

8.1 众泰云100 245

8.1.1 电子助力转向器ECU针脚 245

8.1.2 驱动电动机控制器ECU针脚 245

8.1.3 车身管理模块BCM端子定义 247

8.1.4 车载充电机接口定义 251

8.2 知豆 252

8.2.1 熔丝与继电器信息 252

8.2.2 电动机控制器故障码及常见故障排除方法 253

8.3 长安逸动EV 254

8.3.1 整车控制器接口端子定义 254

8.3.2 充电系统接插件定义 255

8.3.3 充电系统故障诊断与排除 256

8.3.4 直流转换器接口端子定义 257

8.3.5 DC-DC转换器故障诊断与排除 258

8.3.6 P挡控制器端子针脚定义 259

8.3.7 电动机与电动机控制器接口端子定义 260

8.3.8 电动机控制系统故障诊断与排除 261

8.4 腾势TIGER 264

8.4.1 熔丝与继电器信息 264

8.4.2 四轮定位参数 266

8.4.3 电动汽车关键部件安装位置 266

8.5 奇瑞艾瑞泽7 PHEV 267

8.5.1 高压系统部件安装位置及分解 267

8.5.2 高压系统控制单元端子 268

8.5.3 高压系统控制电路图 272

8.6 长城C30EV 280

8.6.1 高压系统部件安装位置及总成分解 280

8.6.2 高压系统控制单元端子功能 286

8.6.3 高压系统控制电路图 294

8.7 广汽新能源GA5 PHEV 300

8.7.1 高压部件安装位置图解 300

8.7.2 高压系统控制单元端子功能 307

8.7.3 高压系统控制电路图 314

电动汽车结构·原理·检测·维修

适读人群 ：本书可作大中专院校汽车相关专业教材,也可作汽车新技术培训参考教材,同时还可供汽车维修技术人员参考使用。

--介绍了纯电动汽车的相关知识，主要包括电动汽车基础知识，电源系统，电动机及控制器，其他功能系统，充电技术，电动汽车的维护、保养及故障维修；

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《电动汽车结构·原理·检测·维修》主要内容包括电动汽车基础知识，电动汽车的电源系统，电动汽车的电动机及控制器，电动汽车其他功能系统，电动汽车充电技术，电动汽车的维护、保养及故障维修，纯电动汽车典型车型。

本书内容实用，可操作性强，配有大量的图片加以说明，易看、易懂，可作大中专院校汽车相关专业教材，也可作汽车新技术培训参考教材，同时还可供汽车维修企业技术人员参考使用。

**章 电动汽车基础知识 1

1.1 新能源汽车的定义和分类 1

1.1.1 新能源汽车的分类 1

1.1.2 纯电动汽车类型 2

1.2 纯电动汽车的基本组成与工作原理 3

1.2.1 纯电动汽车的基本组成 3

1.2.2 纯电动汽车的工作原理 5

1.3 纯电动汽车的分类 6

1.3.1 按驱动系统组成和布置形式分类 6

1.3.2 按车载电源数不同分类 7

1.3.3 按用途不同分类 7

1.4 纯电动汽车的驱动系统布置形式 7

1.4.1 集中驱动系统 8

1.4.2 轮毂驱动系统 9

1.5 纯电动汽车的关键技术 10

1.5.1 电池及管理技术 10

1.5.2 整车控制技术 10

1.5.3 整车轻量化技术 11

第2章 电动汽车的电源系统 12

2.1 电池概述 12

2.1.1 电池的基本组成 12

2.1.2 电池的基础知识 12

2.1.3 电池的种类 13

2.1.4 电池的性能指标 14

2.1.5 各类车用电池的性能比较 16

2.2 铅酸蓄电池 17

2.2.1 铅酸蓄电池的使用与维护 17

2.2.2 铅酸蓄电池的检测 25

2.2.3 铅酸蓄电池的故障诊断 25

2.2.4 铅酸蓄电池的修复 30

2.3 碱性电池 33

2.3.1 镍-镉电池 33

2.3.2 镍-氢电池 34

2.3.3 锂铁电池 37

2.3.4 钠硫电池 41

2.3.5 空气电池 42

2.4 超级电容器 43

2.4.1 概述 43

2.4.2 超级电容器的结构、工作原理、类型和电解质 47

2.4.3 超级电容器的管理系统 50

2.5 动力电池的管理系统 55

2.5.1 电池管理系统的主要功能 55

2.5.2 电池的等效电路模型 55

2.5.3 充电装备 57

2.5.4 电池的充电与放电特性 60

2.5.5 电池的充电方式 62

2.5.6 电池的"不一致性" 对电池性能的影响 62

2.5.7 电池的荷电状态 64

2.5.8 电池的热管理系统 67

2.5.9 电池的能量管理数据处理、通信和显示 68

2.5.10 电动汽车对动力电池性能的要求及动力电池的发展方向 69

2.6 电池性能的检测方法 70

2.6.1 电池充放电性能测试 70

2.6.2 电池容量测定 71

2.6.3 电池循环次数测试 72

2.6.4 电池内阻的测定 73

2.6.5 自放电及储存性能测试 73

2.6.6 安全性测试 74

2.6.7 超级电容器性能检测方法 75

第3章 电动汽车的电动机及控制器 78

3.1 驱动电动机概述 78

3.1.1 电动机的类型 78

3.1.2 电动机的主要性能参数 79

3.2 直流电动机 80

3.2.1 直流电动机的构造 81

3.2.2 直流电动机的运行原理 83

3.2.3 直流电动机的分类与机械特性 85

3.2.4 直流电动机的启动、调速和反转 88

3.2.5 采用直流电动机的实例 89

3.3 三相异步电动机 91

3.3.1 三相异步电动机的结构 91

3.3.2 三相异步电动机的工作原理 93

3.3.3 三相异步电动机的主要参数 94

3.3.4 三相异步电动机的工作特性 95

3.3.5 三相异步电动机的机械特性 96

3.3.6 采用异步电动机的实例 97

3.4 永磁刷直流电动机 101

3.4.1 永磁刷直流电动机的结构 101

3.4.2 永磁同步电动机的转动原理 104

3.4.3 永磁刷直流电动机的驱动过程 104

3.5 开关磁阻电动机 106

3.5.1 开关磁阻电动机的结构 106

3.5.2 开关磁阻电动机的电力电子功率变换器的主电路 108

3.5.3 开关磁阻电动机的转动原理 109

3.5.4 永磁式开关磁阻电动机 109

3.6 轮毂电动机 109

3.6.1 轮毂电动机的应用 110

3.6.2 轮毂电动机的结构形式 110

3.6.3 轮毂电动机的分类及特点 111

3.6.4 采用轮毂电动机驱动系统的特点 112

3.7 电动机调速控制系统 112

3.7.1 串励直流电动机调速控制系统 113

3.7.2 交流异步电动机调速控制系统 114

3.7.3 开关磁阻电动机调速控制系统 114

3.7.4 刷直流电动机调速控制系统 114

3.8 电动汽车控制器和整车控制器 115

3.8.1 电动机控制器 115

3.8.2 整车控制器 116

3.9 电动机及控制器的检测 118

3.9.1 电动机的检测 118

3.9.2 控制器的检测 119

第4章 电动汽车其他功能系统 120

4.1 直流/直流转换器 120

4.1.1 DC/DC电能变换器的形式 120

4.1.2 DC/DC电能变换器的主要用途 120

4.1.3 升压型DC/DC电能变换器的工作原理 121

4.1.4 降压型DC/DC电能变换器的工作原理 121

4.1.5 单端正激式降压型DC/DC电能变换器的工作原理 122

4.1.6 双向升降压型DC/DC电能变换器的工作原理 123

4.2 电动汽车动力转向系统 124

4.2.1 电动转向系统的特点 124

4.2.2 电动转向系统的分类 125

4.2.3 电动转向助力系统的分类 126

4.2.4 EPS的组成 127

4.2.5 EPS的工作原理 129

4.3 电动汽车制动系统 131

4.3.1 电动真空助力制动系统 131

4.3.2 电动机再生制动 132

4.3.3 电动汽车能量回馈控制 134

4.4 电动汽车空调系统 138

4.4.1 电动汽车空调的制冷方式 138

4.4.2 电动汽车空调的制热方式 141

4.4.3 电动涡旋式压缩机 144

4.5 电动汽车电气系统 146

4.5.1 电动汽车电气系统概述 146

4.5.2 电动汽车的用电安全技术 147

第5章 电动汽车充电技术 155

5.1 充电设备 155

5.1.1 充电机 155

5.1.2 充电桩 158

5.2 充电模式 159

5.2.1 正常充电模式 159

5.2.2 快速充电模式 160

5.2.3 换电模式 160

5.2.4 充电系统对电池的影响 160

5.3 充电接口 161

5.3.1 充电接口要求 161

5.3.2 充电接口形式 161

5.4 充电站 163

5.4.1 主要功能与布局 163

5.4.2 建设形式 165

5.5 充电系统的布局 165

5.5.1 家庭用充电设施 166

5.5.2 公共充电设施 166

第6章 电动汽车的维护、保养及故障维修 169

6.1 整车维护与保养 169

6.2 关键零部件的维护与保养 169

6.2.1 动力电池系统 170

6.2.2 驱动电动机 171

6.2.3 其他高压系统 172

6.2.4 电气线束 172

6.2.5 动力转向系统 172

6.2.6 制动系统 173

6.3 电动汽车常见故障及处理 173

6.3.1 故障检测方法 173

6.3.2 动力系统常见故障及处理方法 174

6.3.3 汽车底盘常见故障及处理方法 178

6.3.4 电气设备常见故障及处理方法 181

6.3.5 空调系统常见故障及处理方法 182

6.3.6 典型车辆故障表 184

第7章 纯电动汽车典型车型 190

7.1 日产Leaf纯电动汽车和三菱纯电动汽车 190

7.1.1 蓄电池组装于车身中部位 190

7.1.2 高压电力系统的安全防护 190

7.1.3 纯电动汽车的专用车身 192

7.1.4 E动力总成的安装部位和安装形式 192

7.1.5 动力蓄电池组总成 193

7.1.6 碰撞时高压电断开系统 193

7.1.7 局域网与电力、电子系统 194

7.1.8 动力蓄电池组的管理系统BMS 195

7.1.9 日产Leaf纯电动汽车仪表、充电显示 197

7.2 比亚迪纯电动汽车 197

7.2.1 EV总体组成与基本工作原理 197

7.2.2 比亚迪纯电动汽车电池组电池管理系统 198

7.2.3 比亚迪纯电动汽车的电池充电设备 203

7.3 特斯拉纯电动汽车 204

7.3.1 概述 204

7.3.2 电池系统 204

7.3.3 特斯拉ModelS充电情况 206

7.4 通用EV-1型电动轿车 208

7.4.1 EV-1型电动轿车的技术性能 208

7.4.2 EV-1型电动轿车的动力系统 208

7.4.3 EV-1型电动轿车的驱动系统 209

7.4.4 EV-1型电动轿车的操纵装置 210

7.4.5 EV-1型电动轿车的控制系统 210

7.4.6 EV-1型电动轿车的DC/DC转换器和低压电池组 210

7.5 中国远望YW6120DD型电动大客车 211

7.5.1 YW6120DD型电动大客车的主要技术性能 211

7.5.2 YW6120DD型电动大客车的动力系统 212

7.5.3 YW6120DD型电动大客车的驱动系统 212

7.5.4 YW6120DD型电动大客车的操纵装置 213

7.5.5 YW6120DD型电动大客车的控制系统 213

7.5.6 YW6120DD型电动大客车的车身 213

7.5.7 YW6120DD型电动大客车的制动系统和制冷系统 214

7.6 奇瑞M1EV电动汽车 214

7.6.1 M1EV系统组成原理 214

7.6.2 M1EV系统组成 214

参考文献 216

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